近日，市交通局就导墅镇市人大代表徐锁柱、蔡建良、蔡小红等在市十七届四次人代会上所提的关于连接常州233的建议，专赴导墅镇与代表们进行了见面答复及互动交流。

该局负责人就全市的交通规划建设特别是南部片区的规划进行了详细的说明，取得了代表们的支持和理解，代表们希望加快推进丹金高速的建设进度，及早规划东部干线等事关南部片区发展的道路网络，为南部片区乡镇的发展增加新的活力。

 据负责人介绍，随着全市的交通规划建设，未来我们的交通环境将有三大改变！

1.丹金高速，事关南部发展的道路网络。

丹阳至常州金坛高速公路工程路线起自镇丹高速公路与沪宁高速公路交叉处丹阳新区枢纽，与镇丹高速公路顺接。向南连续上跨丹桂路、九曲河、122省道、357省道、沪宁铁路及沪宁城际、京杭运河。继续向南上跨312国道后，从导墅镇西侧绕越，继续向南上跨340省道后,从金坛区规划区东侧绕越。止于常合高速公路与常溧高速公路交叉处金坛经济技术开发区枢纽，向南顺接常溧高速公路， 路线长约41.911km。值得一提的是，高速公路的新建规划进程很快，预计年底动工，计划2025年年底竣工！

2.S358连接导皇线，我镇交通更加便捷

据了解，今年丹阳市公路部门将争取S358丹阳段、S240丹阳段等100公里路面改造工程计划。S358连接122，将接入导皇线，与丹金高速同步开工，此路建成后将给我镇百姓出行带来较大地交通便利。

3.扬镇宁马高铁上的“丹阳西站”意义重大

据交运局相关负责人介绍，扬镇宁马铁路正在开展可研编制工作，引入镇江地区路线方案中，“丹阳西站”辐射经济热点和密集人口，是目前的推荐方案，“丹阳西站”方案对于丹阳融入宁镇扬一体化具有重要意义，市委、市政府正在全力争取、积极配合。同时，我市已针对“丹阳西站”周边进行了长远交通规划，将实现北二环与丹西公路、丹西公路与沪蓉高速镇江支线的衔接，围绕“丹阳西站”形成西部的交通枢纽，届时，将半小时直达南京禄口机场。